El Gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, volvió a apuntar con fuerza contra el Gobierno nacional por el alarmante estado de las rutas que atraviesan la provincia. En un contexto de creciente preocupación ciudadana y tras varios accidentes trágicos con víctimas fatales, el mandatario provincial se posicionó como la voz de un reclamo urgente que, según advirtió, la Nación sigue ignorando.
Durante una actividad oficial en Rosario, Pullaro fue enfático: “En casi 20 meses de gestión el Gobierno nacional se comió el activo vial: las rutas se gastan, y más temprano que tarde va a haber que intervenirlas con muchos, pero muchos recursos. Comerse el activo vial es comerse el capital de un país también”, afirmó, en clara alusión a lo que considera una desinversión crítica en infraestructura por parte de la administración de Javier Milei.
Un reclamo reiterado, sin respuesta
Pullaro recordó que su gobierno ya presentó en más de una oportunidad un plan concreto para hacerse cargo del mantenimiento de las rutas nacionales en territorio santafesino, en especial aquellas que conectan con los principales puertos agroexportadores del sur provincial, como el corredor que une Timbúes con Villa Constitución.
“Le pedimos al Gobierno nacional que cumpla con la reparación y el arreglo de las rutas, pero si no lo va a hacer, la provincia tiene un plan para administrarlas y dejarlas como tienen que estar”, insistió.
También sumó a su reclamo la crítica al modelo de administración privada que el oficialismo nacional impulsa como alternativa. “Nos parece una barbaridad pensar en poner peajes en la Circunvalación de Rosario. Las rutas deben ser una responsabilidad del Estado”, sostuvo.
Rutas trágicas y cifras que duelen
Las declaraciones del gobernador se produjeron a pocos días de un fin de semana especialmente trágico: once personas perdieron la vida en siniestros viales ocurridos en rutas nacionales dentro y fuera de Santa Fe, como la 11, la 33, la 34 y la A012.
Una de las más golpeadas es la ruta 33, donde el sábado pasado vecinos y organizaciones realizaron una masiva movilización exigiendo obras urgentes. “Estas rutas deberían ser mantenidas por el Estado Nacional. El deterioro es tan grande que se han convertido en rutas trágicas”, dijo Pullaro.
En paralelo, el senador provincial Ciro Seisas debió recurrir a la justicia federal por el abandono de la Circunvalación de Rosario, mientras que el intendente Pablo Javkin también manifestó públicamente su disposición a asumir el mantenimiento de esa vía si la Nación no actúa.
Grito Federal: el telón político del reclamo
Este renovado reclamo de Pullaro no es un hecho aislado. Llega en plena conformación del frente “Grito Federal”, el espacio que el gobernador santafesino impulsa junto a otros mandatarios provinciales con el objetivo de presionar políticamente a la Casa Rosada para que atienda las demandas concretas del interior profundo.
El deterioro vial, el desfinanciamiento de obras públicas y la concentración de recursos en el AMBA son ejes comunes en esa alianza, que no es necesariamente opositora pero sí desafiante frente al centralismo de la gestión libertaria.
Pullaro, que hasta ahora había mantenido una postura institucionalmente dialoguista con Javier Milei, endureció su discurso y se puso al frente de un reclamo que interpela de lleno al Gobierno nacional. Y si bien rechaza el camino de la confrontación partidaria, la realidad de las rutas lo obliga a elevar el tono.
“Los santafesinos estamos cansados de la indiferencia. No queremos seguir contando víctimas. Necesitamos rutas seguras, accesibles y con inversión del Estado”, concluyó el gobernador.
