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HOY:  domingo 23 de junio del 2024
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Javkin adelantó que aumenta el boleto en Rosario y presentó un plan de movilidad

El intendente presentó una serie de iniciativas con beneficios para usuarios y taxistas. Se eliminará la obligatoriedad del radiotaxi, se habilitarán las aplicaciones, viajes compartidos y habrá una tarifa variable. Nueva tarifa del colectivo se aproxima a los $1000

El intendente presentó una serie de iniciativas con beneficios para usuarios y taxistas. Se eliminará la obligatoriedad del radiotaxi, se habilitarán las aplicaciones, viajes compartidos y habrá una tarifa variable. Nueva tarifa del colectivo se aproxima a los $1000

La Municipalidad reglamentó la Ordenanza N° 10.544 que incorpora el uso de aplicaciones en el despacho de viajes en taxis y remises, y presentó ante el Concejo una serie de acciones “para mejorar y modernizar la prestación del servicio incorporando mayores herramientas tecnológicas”.

“El proyecto tiene que ver con lo que hemos debatido, a partir de buscar una modernización del sistema de taxis, pero también un fortalecimiento del sistema legal de taxis, que obviamente implica defender un servicio público que la ciudad tiene”, explicó el intendente Pablo Javkin este miércoles en conferencia de prensa.

En este sentido sostuvo que la iniciativa “recoge proyectos de muchas concejales y concejalas de los últimos años”. Puntualmente, a partir de la nueva reglamentación, usuarios y usuarias podrán contratar viajes a través de aplicaciones digitales que se encuentren habilitadas por el municipio, sin costo adicional.

Todas las unidades de taxis y remises deberán contar en forma obligatoria con, al menos, una aplicación disponible. Por su parte, la contratación del servicio de radiotaxi dejará de ser obligatoria y su utilización en las unidades será de carácter optativo.

“Este sistema reemplaza el sistema obligatorio que tenía la ciudad anteriormente, que era el de radiotaxi. Si bien el sistema radiotaxi cumple una función y de hecho voluntariamente va a poder ser continuado, el sistema que pasa a ser obligatorio ahora es el sistema de aplicaciones, que es como en general hoy usamos el teléfono inteligente”, amplió Javkin.

Tarifas variables

Desde el municipio explicaron que “con el objetivo de contribuir a un servicio más dinámico”, podrán implementarse tarifas variables en días y horarios específicos de acuerdo a la demanda.

Estas tarifas no podrán ser mayores o menores en un 20% a lo estipulado por el cuadro tarifario vigente y sólo aplicarán para viajes contratados a través de plataformas digitales. Quienes tomen el servicio en la vía pública, continuarán abonando la tarifa estipulada por el odómetro.

En tanto, usuarios y usuarias podrán conocer el precio estimado del viaje previo a la contratación del servicio, mientras que el o la chofer percibirá el monto establecido por el cuadro tarifario, siendo la diferencia cubierta por la agencia.

“Esto es incorporar al marco legal algo que hoy está funcionando en las apps no legales y que entendemos nosotros le da una opción a los servicios de la ciudad a competir en condiciones de legalidad en ese marco de variabilidad”, justificó el intendente.

Viajes compartidos y formas de pago

Al momento de solicitar el viaje a través de una aplicación, las personas podrán especificar si desean compartir el viaje con otra persona y la propia plataforma generará la posibilidad de llegar a diferentes destinos compartiendo parte del recorrido, así como también la división del valor del viaje.

Además en todas las unidades de taxis y remises se podrá abonar con tarjetas de crédito o débito, a través de códigos QR y con dinero en efectivo. Con todo, el intendente aclaró que el monitoreo de las unidades seguirá siendo obligatorio.

“Ningún coche circula sin un monitoreo. No el monitoreo que da el teléfono celular del uso de la aplicación, sino el monitoreo que está en el coche, en la unidad. Ese monitoreo es el que permite encontrar objetos robados, poder incluso ―lo hemos lamentablemente probado en hechos complejos desde el punto de vista penal― tener el seguimiento de la circulación de la unidad», sumó.

“El conflicto a partir de las aplicaciones y legalidades del sistema es un conflicto que se da nivel mundial, entendemos que el mejor paso que nosotros podemos dar es incorporar las ventajas de los sistemas de aplicaciones al sistema legal, y permitirle al sistema legal tener más opciones para captar pasajeros y, por lo tanto, profundizar el servicio que sabemos hoy está en un momento complejo”, concluyó Javkin.

Nueva tarifa del colectivo se aproxima a los $1000

El intendente Pablo Javkin confirmó que en las próximas horas firmará un nuevo aumento de la tarifa para el sistema de transporte urbano de pasajeros cuyo valor oscilaría entre los 900 y 950 pesos. El último estudio de costos elaborado por el Ente de la Movilidad correspondiente al mes de abril arrojó un valor de $1355.

“Tenemos un costo de 1350 pesos antes del aumento de combustible -que se aplicará a partir del sábado 1° de junio- pero no vamos a poder aplicarlo (en su totalidad). Buscaremos más o menos la misma proporción que hay ahora entre la diferencia de costo y el valor de la tarifa”, sostuvo el intendente al ser consultado por los medios.

Al respecto, subrayó que el valor de la nueva tarifa se ubicará entre los 900 y 950 pesos. “Lo vamos a firmar entre este jueves y viernes pero seguramente lo apliquemos hacia el final de la próxima semana o en la segunda semana de junio. No va a tener una aplicación inmediata, estamos conversando con Córdoba y Santa Fe”.

Además, adelantó que intendentes de todo el país presentarán el martes en el Congreso un proyecto de ley «para “distribuir equitativamente en términos geográficos el fondo de combustible que se genera de lo que cada ciudadano de la argentina paga cuando carga nafta y que queda todo en el AMBA para repartirlo en el interior”.